※ボディは広告用に塗装されています。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。 ※この製品にマフラー・ナンバープレート・HSホイールは付属しません。付属するホイールはジェネティック標準ホイールです。 保守的なセダンでもなく、高価なハイソカーやスポーツカーでもない、80年代の若者が免許を取ってまず乗った車…それは『ハッチバック』だった。小さなボディにスポーティーな走りのハッチバックは『ホットハッチ』とも呼ばれ当時の若者に絶大な人気を誇った。ホットハッチの誕生は単なるファッション性によるブームではなく、当時世界同時進行的に取り組まれていた『クルマの未来』への回答だった。 事の発端は、1973年に制定された国際的排気ガス規制の『マスキー法』に始まる。当時この法案は世界中の自動車産業に大打撃を与えた。特にアメリカ自動車産業ビッグ3は、それまでの売れ筋だった大排気量・ハイパフォーマンスのマッスルカーが全て葬り去られ、日本でもスカイラインGT-Rの血脈がこの法案により一度途絶える事になる。しかし、そこにチャンスを見出したのがドイツのフォルクスワーゲンと低公害なCVCCエンジンで世界的な評価を得ていたホンダだった。ホンダは早くから現在で言うところの『エコカー』の思想を持っており、ホンダ創設者本田宗一郎のMM思想(マンマキシマム・メカミニマム)に到ってはクルマの未来そのものであった。そのスタンスは今でも変わっておらず、現在はCO2排出量ゼロのクリーンエネルギー、次世代燃料電池車FCXを世界で初めて一般リース販売し、カリフォルニアでは太陽電池式水素ステーションを実験稼動させている。 1983年に登場したホンダ・バラードスポーツCR-Xの開発コンセプトは『1ガロンで50マイル走れる高能率なコミューター(マイルカー)』だった。コンパクトで軽量なボディに優れたエンジン、クラスナンバーワンの燃費、未来感覚と軽快さを併せ持った洗練されたスタイル。この存在に今なおときめきを感じる人間も多いのではないだろうか？1.5iサンルーフ仕様に搭載されるデジタルメーターとエレクトロニック・ナビゲータも80年代なSF感覚を感じさせ非常にクールである。 そして1983年の6月にCR-Xはワンダーシビックの派生車種としてシビックより3ヶ月速くデビュー。スポーティーでスペシャリティなイメージのCR-Xをまず先に送り出すことでその後に控える新型シビックへの期待感を煽るというイメージリーダーの役目が与えられた。シビック軍団とも言われる80年代ホンダのビッグプロジェクトの序章だった。 CR-Xにはまず水冷直列四気筒SOHCエンジン搭載の1.3と1.5iがラインナップされ後の1984年にDOHCエンジンを搭載し様々な部分で走りを徹底強化したSiが加わる。セミリトラクタブルライトの前期型はスペシャリティを感じさせデザインとしては素晴らしいがボディ剛性に難がありセミリトラクタブルライトも故障しやすく維持には手間とコストが掛かった。中古車市場でも部品取り車両として利用される事が多かった為に前期型は今では走っている姿を殆ど見ることのない貴重なクルマとなってしまった。 車重わずか800kg前後の考え抜かれたパッケージングに高性能エンジンとハンドリング。シティと共にホンダの80年代前半におけるイメージリーダーを任されたという斬新なスタイリング。見る者に純粋に『走らせたい！』と思わせるFFライトウェイトスポーツカー。ヘビーな車が多くなった今だからこそCR-Xの魅力は輝きを増す。 ABCホビーのジェネティックシリーズ第13弾のテーマは『80年代』、日本のクルマが最も熱かった80年代、その先陣を切るのはホンダ・バラードスポーツCR-X！貴重な実車を取材し、実車とミニシャーシのディメンジョンの差を感じさせない忠実なモデリングでその美しい形状を再現しました。セミリトラクタブルライトは別パーツによるリアルな再現と、レースでの耐久性を優先したデカールによる再現の二種類が選べます。 またABCホビーでは初となる裏張りデカールを電飾ライトパーツ用に用意しました。ヘッドライトのモールドが細かく再現された裏張りデカールをヘッドライトパーツの裏側に貼り付けることで、実車のヘッドライトそのもののリアルさを演出します。ヘッドライトのモールドの再現はボディメイクの上級者が自分で裏張りデカールを作成したり、筆で直接描く事で表現される高等テクニックですが、このキットでは上級者のテクニックを初心者でも手軽に再現できるようにしました。 1/10ミニシャーシでは初となるシャフトドライブ4WDとダブルデッキシャーシ、そして低重心設計。これらが生み出す安定感ある走りは初心者から上級者にまで『楽しさと奥の深さ』を教えてくれます。 ■ジェネティックシャーシの特徴 ・シャフトドライブ4WD ・ダブルデッキシャーシ ・ボールデフ ■ジェネティックシャーシ標準装備 ・アルミモーターマウント(クランプ式) ・シースルーオイルダンパー ・ユニバーサルジョイント ・ホイル(白色) ・タイヤ ■ジェネティックシャーシテクニカルデータ ・全長：295mm ・全幅：157mm-163mm ・ロードクリアランス：5mm ・ホイルベース：208mm ・タイヤ径：55mm ■ホンダバラードスポーツCR-Xクリアボディデータ ・全長/Length : 355mm ・全幅/Width : 162mm ・ホイルベース/WheelBase : 208mm ・付属品 : デカール・マスキングフィルム・専用ライトカバー ・with : Decal . Masking Film . Light Bucket ※写真のシャーシはすでに走行用メカを搭載した状態です。 　 本製品に走行用メカは付属しません。 ・ジェネティックオプションパーツリスト>> ・ジェネティックスペアパーツリスト>> 別売りの電飾ライトユニットスペックIIを使えばリアルな電飾ドレスアップにも対応、さらに80年代らしさを追及するならば、懐かしい電球色の輝きのABC高輝度LEDライト電球色がオススメです。そしてせっかくのボディにボディポストの為の穴を空けたくない、実車のような存在感を追求したいリアルスケール派の貴方には…ステルスマウントしかありません！これら全てが合わさった時に初めて味わえる極限のリアルに是非挑戦してみてください。 電飾ライトユニットスペックII 品番：62731 税込価格5,040円 税抜価格4,800円 ABC高輝度LEDライト電球色 品番：62733 2灯入り 税込価格1,575円 税抜価格1,500円 ステルスマウント 品番：69290 税込価格 1,365円 税抜価格 1,300円 1/10ミニシャーシ＜ジェネティック＞ホンダ・バラードスポーツCR-Xキット 品番：24016 税込価格18,270円　税抜価格17,400円 permalink/www.abchobby.com